Заплыл в мои умелые лапки велосипед из СССР : ХВЗ марки "Старт-шоссе" 52 ростовки в можно сказать отличном состе. Выпущен велик был в 1986 году, фестивальная серия : Ну, кто в теме, тот знает фишку, а для незнаек опишу тему в двух словах : рамы стартонов предпоследнего поколения (практически-копия "Кольнаги", причем копия весьма хорошего качества!) - отличная основа для сборки на современном оборудовании какого-нибудь недорогого, но прикольного шоссера или "франкенштейна" вроде фиксера\сингла\гравийника и прочих модных веяний. Ясен хуй, что почти любая, даже самая отстойная современная шоссерная рама будет поинтереснее этой 40-летней, но имеются два фактора в её пользу - низкая стоимость и легендарная история марки. В общем, я, учтя наличие в закромах различного оборудования, проникся и быстро очистил раму от негодной для эксплуатации в современных условиях навески - весь шмурдяк поместился в один большой пакет + руль-баран и чудовищная сидуха : Колёса отнёс на помойку - пусть падальщики полакомятся. Начал с разведения дропаутов под современный стандарт : если старая рама при таком насилии где-то отъебётся, то можно признать проект несостоявшимся и выпить пивка за его абортирование. Но всё прошло хорошо, так что вторым этапом прикинул, что из моих б\у-шных, но годных деталей можно использовать для создания франкенштейна : 1. колёса\вилсет 2. каретка - 68 мм, ось 107 мм 3. система - 1 звезда, 39 4. кассета - 9 ск, насыпная из разных сборок 5. педали-контакты 6. тормоза - рич 30-50 7. вынос руля 8. покрышки\камеры - шоссерные Вторым этапом - определился что я хочу собрать на раме стартона. Классический шоссер у меня имеется, так что решил собрать гибрид с мелким закосом на гравийник. Раму сейчас решил не красить - вдруг свежесобранный вел не понравится, тогда нахуй гламур? Ну, а если получится охуенный шедевр, тогда уж можно и доработать! Третий этап - найти компромисс между стоимостью и качеством приобретаемых деталей. Ну, нашел : 1. Руль - 1000 2. Рога на руль - 500 3. Тормозные ручки, пара - 1500 4. Шифтер правый 9-ск - 1600 5. Переключатель задний 9 ск - 1500 6. Рулевой штырь-переходник -500 7. цепь 9 ск - 1500 8. штырь подседельный 25.0 - 1000 9. седло - 1500 10. тросики + оболочки - 600 11. эксцентрик подседельный - 100 12. доп кронштейн на руль - 500 13. всякая мелочь - 500 Итого - 12000 Ну, так-то вроде вполне бюджетно выходит - "...значит хорошие сапоги, надо брать!"(с) На пути к цели еще 2 этапа : оплата\получение з.ч. и сборка. Ну чо, одобряете идею? СЛАВА РОССИИ!!!